ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА
1. Продавец гарантирует, при условии соблюдения покупателем инструкции по эксплуатации, работоспособность проданных стартерных батарей в пределах требований ГОСТ 959-91 или ТУ в течение гарантийного срока, считая от даты продажи, проставленной в гарантийном талоне и заверенной штампом торгующей организации.
2. Гарантийные обязательства не распространяются на батареи, не имеющие фирменного гарантийного талона и при предъявлении незаполненного талона.
3. Действие гарантийных обязательств прекращается при:
3.1. Несоблюдении покупателем инструкции по эксплуатации, в том числе:
3.1.1Эксплуатации батарей:
- с уровнем электролита ниже верхней кромки пластин;
- с отсутствующими или засоренными вентиляционными отверстиями в пробках;
- на а/м с неисправным реле-регулятором (напряжение не менее 13.8 В, либо более 14.5 В) и током утечки более 15 мА.
3.1.2. Доливке в аккумуляторы:
- электролита неизвестного происхождения или приготовленного из неаккумуляторной кислоты; (доливать электролит в аккумулятор можно только в том случае, если вы точно уверены, что уровень электролита понизился в следствии его выплескивания, во всех остальных случаях доливать можно только дистиллированную воду или корректирующий электролит при корректировке плотности по окончании заряда аккумулятора)
- недистиллированной воды;
3.1.3. Замыкании клемм батареи накоротко.
3.2. Эксплуатации батарей, соединенных в параллельные или последовательные цепи, если это не предусмотрено ТУ на батарею.
3.3. Использовании батарей не по прямому назначению.
3.4. Хранении разряженных батарей при температуре окружающей среды ниже 0°С.
3.5. Разряде батарей до напряжения ниже 6 вольт.
3.6. Механических повреждениях, воздействиях, не предусмотренных ТУ или ГОСТом.
3.7. Самостоятельном ремонте аккумулятора.
3.8. Повреждении АКБ из-за дефектов электрооборудования автомобиля или установки дополнительных потребителей, не предусмотренных моделью автомобиля.
3.9. Если из неисправного аккумулятора слит электролит.
4. Замена АКБ производится после проведения технической экспертизы в фирменной гарантийной мастерской в течение 21 календарного дня. (обычно тестированние батареи не занимает более трех суток, а в половине случаев наличие заводского брака удается установить непосредственно в момент обращения)
5. Для проведения технической экспертизы батарея должна быть заряжена (в случае разрядки батареи вследствие нарушения условий эксплуатации (см. п. 3) зарядка производится за счет покупателя) и предоставлено транспортное средство, на котором эксплуатировалась данная батарея.